— Раздел 102 законопроекта распространяет санкции на тех, кто предоставляет страхование и перестрахование судам так называемого теневого флота, а европейский рынок обслуживает существенную долю мирового танкерного тоннажа. И там же — норма про владельцев и операторов портов, допускающих заход подсанкционных судов, — подчеркивает Дмитрий Исаков, гендиректор инвестиционной платформы Lender Invest.